[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Piotr Biegała
Citroën BX
czyli wnętrzności Jego staranne opisanie
na podstawie badań organoleptycznych tudzież innych działań
poznawczych na wielu delikwentach przeprowadzonych...
©Klub Cytrynki 2003
W dniu 14-12-2003 zakończyłem pisanie tego poradnika – zajęło mi to 12 miesięcy. Jednak nadal
zdarza mi się coś dopisać. Zawarłem w nim niemal całą posiadaną przez siebie wiedzę o Citroenie
BX. Korzystaj z niej...
Powered by Apple Macintosh®
wersja z dnia 22.08.2004
http://www.citroen.autko.pl
KLUB CYTRYNKI
2
Spis treści:
Strona 2 z 122
 http://www.citroen.autko.pl
KLUB CYTRYNKI
3
Strona 3 z 122
http://www.citroen.autko.pl
KLUB CYTRYNKI
4
INFORMACJA O PRAWACH AUTORSKICH:
Dokument ten podlega ochronie zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem autorskim. Możesz
z niego korzystać, możesz go drukować, możesz rozpowszechniać w postaci wydruku lub tego pliku
PDF pod czterema warunkami:
•
nie wolno czerpać Ci z tego tytułu żadnych korzyści, jedynie zwrot kosztów, jakie sam
poniosłeś (papier, toner, atrament, nośnik elektroniczny),
•
nie wolno Ci dokonywać żadnych zmian w jego treści i formie,
•
domagam się wysłania opinii o tym podręczniku na adres
•
masz obowiązek pomóc innemu użytkownikowi Citroëna bez względu na model, jakim
jeździ, bez względu na porę dnia i okoliczności.
No i oczywiście miło mi będzie wypić z Tobą piwo na najbliższym zlocie:-))
Każda wykryta przeze mnie próba handlu tym dokumentem skończy się pozwem sądowym, oraz
innymi dozwolonymi prawem sankcjami. W przypadku handlu na Allegro – również bezpowrotną
utratą konta w tym systemie.
Aby poprawnie wydrukować tą instrukcje w formacie A4 – wybierz opcję Drukuj (Print) i w Opcjach
(Option) zaznacz pole Dopasuj do strony (Fit to page). Nazwa może być nieco inna – wynika to z
różnorodności systemów operacyjnych i oprogramowania. Jednak idea jest ta sama;-)
Strona 4 z 122
 http://www.citroen.autko.pl
KLUB CYTRYNKI
5
WSTĘP
To co właśnie zaczynasz czytać nie jest instrukcją fabryczną, ani podręcznikiem budowy
samochodu. Jest to opis modelu BX – na podstawie doświadczeń własnych, oraz członków Klubu
Cytrynki. Takich danych i informacji nie znajdziesz nigdzie indziej, bo nikt poza nami nie dysponuje
tak bogatym doświadczeniem w eksploatacji tego auta. Z autopsji wiemy jaka część ile wytrzyma, co
jest szczególnie podatne na uszkodzenia, itd. Osobiście rozebrałem kilka egzemplarzy na części
pierwsze, wiele różnych naprawiałem, pomagałem kilkunastu osobom wybrać tego wymarzonego
BX’a. Obejrzałem w sumie kilkaset aut w różnym wieku i stanie technicznym. W swoim własnym
samochodzie dokonałem szeregu zmian, modyfikacji i uzupełnień wyposażenia, od foteli GTi
poczynając, poprzez wiązki elektryczne, elektryczne szyby, centralny zamek, na wymianie silnika,
oraz montażu klimatyzacji i automatycznej skrzyni biegów kończąc. Zebrałem tą wiedzę,
opracowałem i udostępniam bezpłatnie w Internecie – abyś mógł uniknąć wielu przykrych
niespodzianek, jak również mógł prawidłowo eksploatować Citroëna BX. On odwdzięczy Ci się
wygodą, komfortem i niezawodnością. Tylko musisz o niego dbać.
A może jeszcze nie masz swojego BX? Chciałbyś, ale boisz się? Dobrze trafiłeś – uważnie
przeczytaj ten podręcznik – jest tutaj rozdział specjalnie dla Ciebie – jak sprawdzić przed zakupem
wybrane autko, aby być zadowolonym.
Citroëna BX produkowano w latach 1982-1993, choć ostatnie egzemplarze zjechały
z taśm montażowych w 1994 roku. Cechą charakterystyczną tego modelu jest ogromne wręcz
bogactwo różnych wersji silnikowych i wyposażeniowych. Od najsłabszych silników o pojemności
jednego litra i mocą równą kosiarce do trawy, po silniki 1905 cm
3
o mocy ponad 150 KM. Od
kompletnie zubożonego wnętrza, gdzie cudem zachowały się fotele dla pasażerów, po wersje
wyposażone w szyberdach, klimatyzację, bardzo wygodne kubełkowe fotele, system audio
z możliwością podłączenia słuchawek dla pasażerów i deskę rozdzielczą rodem z odrzutowca.
Pamiętaj też o jednym, bardzo istotnym fakcie – w czasach kiedy powstał BX – nie istniał
jeszcze podział na segmenty A, B, C, D, E itd. Jednak dzisiaj jeśli chcesz koniecznie zaszeregować
BX do jakiejś grupy – musisz pamiętać że to samochód klasy Renault Laguna, Opla Vectry, czy
Forda Mondeo. Często mylnie BX wkładany jest do jednego worka z Volkswagenem Golfem, czy
Fordem Escortem – a to dla niego bardzo krzywdzące.
Strona 5 z 122
  [ Pobierz całość w formacie PDF ]